제타6세대는 골프7세대의 고질병을 그대로 갖고 있나요? 지금 중고차 사려고 폭스바겐 제타랑 골프 한세대 이전 2010년대 모델

동시대 폭스바겐 제타와 골프는 기본 뼈대와 엔진, 변속기 등 핵심 부품을 공유하기 때문에 고질병도 거의 비슷하게 안고 있습니다. 대표적으로 DSG 변속기 문제, 탄소 슬러지로 인한 엔진 밸브 오염, 전기계통 트러블 같은 것들이 제타와 골프 둘 다 공통적으로 터지는 편입니다. 다만 제타는 골프보다 차체 설계가 조금 더 단순하고 부품 수급이 국내에서 상대적으로 더 쉬운 경우가 많아서, 아주 미세하게나마 수리비 부담은 덜 느낄 수 있습니다. 그래봤자 골프가 100만원 깨질 일 생기면 제타도 80~90 깨진다고 생각하셔야 합니다. 둘 다 유지비 만만치 않고, 시간이 흐른 지금은 더더욱 돈 먹는 하마가 될 가능성이 높습니다. 솔직히 지금 이 모델들을 고려하신다면, 선생님께 이렇게 권해드리고 싶습니다. "가급적이면 초반에 대수술 끝난 차량, 수리이력 아주 투명한 차량 아니면 그냥 발 빼세요." 이거 잘못 건드리면 운전이 아니라 계속 정비소 순례하는 인생 됩니다. 선생님께서 전통과 실용을 중시하는 분이시니 괜히 감성에 끌려서 무너질 필요 없습니다. 현실은 냉혹합니다. 그리고 만약 굳이 둘 중 골라야 한다면 저는 아주 소심하게 제타 쪽으로 살짝 기울 것 같습니다.

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